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负重将近50吨 纯电动混凝土搅拌车你见过么?

发布时间: 2017-02-07 13:27   1685 次浏览

(中国电动车网 方运田)在工信部日前公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第290批)新车产品中,比亚迪不仅发布了数款新能源客车、乘用车,还推出了一款重磅级车型——纯电动混凝土搅拌运输车(BYD5320GJBBEV2 ),它的车身自重高达32吨,额定载重16吨。


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该车采用比亚迪自家生产的额定功率110kW,峰值功率150kW的永磁同步电机,动力电动车为磷酸铁锂蓄电池,电池容量未知,续航里程未知。


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罐体搅动容量为7.5立方米,额定载重量16370kg。据了解,每立方混凝土2.5吨左右。满载负重加上车身自重,高达48吨的重量,这对于纯电动混凝土车本身来说,无论是电机还是电池,都是具有相当大的考验。


说句题外话,如果纯电动混凝土搅拌车真的能堪大用,那么相信大家都不会对纯电动乘用车再有所质疑了。


事实上,纯电动混凝土搅拌车,比亚迪并不是******响。


2014年,在上海bauma china展览会上,上海华建推出了一款东风底盘纯电动4m?搅拌运输车,应该算是中国******辆纯电动混凝土搅拌运输车。


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该车一次充电可行驶40公里,快充过程30分钟即可充满。动力电池组采用沃特玛磷酸铁锂电池,168并28串,540v额定电压,140AH额定电流。该车电机型号为WTEM80-38-1,为功率80kW的三相异步电机,额定扭矩为636NM,额定转速1200rpm,******转速2600rpm。


从目前的要求和水平来看,上海华建这款纯电动混凝土搅拌车的续航里程实在是堪忧,或许它出现的意义更大与市场意义。日前,中国电动汽车网致电上海华建,了解到该款车型暂无升级款。


据了解,国外目前也有企业纷纷推出混凝土搅拌车的纯电动车型,但真正市场化应用的还不多。


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就混凝土搅拌车来说,由于混凝土本身的限制,作为一款短腿产品,它的运输半径通常在50公里以内,由此对混凝土搅拌车本身的续航里程要求并不高。


然而,考虑到频繁的使用,为******限度满足车辆的使用率,必须具备满足频繁、快速充电的条件。


上文中,笔者列举了几款纯电动混凝土搅拌车,由于信息有限,可能遗漏了某些企业的纯电动混凝土搅拌车或者其它相关车型,如果您掌握或了解相关车型信息,不妨给我们留言,我们将保持关注、报道。